2021/03 2020-2021 シクロクロスシーズン最終戦

2021/03 ようやく暖かくなり始めてきました。今年度のシクロシーズンも終わりです。
最終戦2戦だけ走ってきました。

練習状況

トータル練習量は
　　走行距離 : 500km
　　走行時間 : 20時間

3月はシクロクロス最終戦が重なったので練習は控えめでした。
暖かくなってきたので、ロングライドも増やしていきたいですね。花粉がちょっと辛いけど。

通勤がない分か、昨年よりは花粉の辛さが和らいでいる気がします。
練習中は防御できない分、終わった後に色々来るのですが、今年は症状が少ないです。

体重

2 ～ 3 月にかけてはキープしています。
走る時間増やして有酸素運動で減らしていきたいですね。

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シクロクロス最終戦 × 2

延期延期だったシクロクロス、今年度の最終戦が 3 月に固まったのを順に消化。

○ 千葉

千葉ポートタワーでのレース。晴れ。だけど強風。
砂浜エリアは担いだ自転車が強風で壁みたいになってました。押される。。。

レース 5 ヵ月ぶり。
前の選手についていくような『レース的な走り』を忘れてますね。いつの間にか後退してて、そのままゴールしたような感じ。
特に落車等なく走れましたが、レースとしては今一つ。でも楽しい。

遠くに富士山見えるくらい良い天気

　　

○ 茨城

土浦のりんりんポートというところ。霞ヶ浦サイクリングの拠点となる新スポットらしい。
前日天気予報で「嵐」と言ってたけど、何とか小雨で済みました。

9 割芝、キャンバーとかあるけどほぼ平地の高速コース。細かい操作を求められる感じが楽しい！！

レース中はキャンバーエリアが滑りまくりで辛かった。走行中に抜いてもその辺のやり取りで抜き返されるし。。

相変わらず下位ですが、まとまったグループについていけてたのでレースにはなったかな。
キャンバーだけが唯一。

終わった後のバイク。芝と泥はなかなか落ちませんでした。。

前シーズンぎりぎりで C3 に上がり、何もわからないまま今シーズンスタートでした。
カテゴリ上がって、まだまだついていけるようになるのに時間かかりそうですが、着実に上がっていこうと思います。
来シーズンまで、また練習です。

4月予定

シクロクロスシーズン終わっちゃったので、これからはロードバイク。
走り込みから――

2021/02 実走時間を増やしてみる

2021/02 まだまだ試合が無いので練習の日々です。
2月は走る量を増やしてみました。寒かったです。。

練習状況

トータル練習量は
　　走行距離 : 700km
　　走行時間 : 32時間

ここ最近は月 500 km くらいだったのですが、休日の練習時間を増やして長めに走るようにしてみました。
あと、仕事の有給を頑張って消化しようとしている分、練習時間が増えたりもしています。

体重

ちょい減少気味。
ここしばらく、在宅での仕事中に水分取り過ぎてたかなー？と反省して意図的に減らしています。効いてるのかな…？

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練習量増やしてみた

改めて体重減らないことについて考え、『練習の質』というか、パワーを求めて高強度になっている分、練習量が減っている点に注目しました。

そこで、普段は近所の「登りやすい丘」もしくは「10kmぐらいの周回取れるルート」のどちらかに練習に行くのですが、
2月はそれを「両方」にして、練習場所間の移動サイクリングで自転車に乗る量を増やしてみることにしました。
( そこそこのスピードで淡々と走る有酸素運動時間を増やす目論見。)

片方の練習が終わるとお昼ちょっと前なので、道路は車で渋滞していてスピード出せないのですが、
むしろサイクリングとして捉えてちょうど良いかなと。

「脂肪量減った」みたいな明らかな変化は出てないのですが、しばらくはこんな感じの練習を続けてみます。

3月予定

シクロシーズン終わりにようやく最終戦だけできそう。レース感鈍っているので、今後に向けて参加だけという感じかな。
あとは春シーズンに向けて走りこんで少しでも適正体重に。。

山沿いの裏道の桜

2021/01 気になる体重増加

2021/01 年が変わって心機一転！！と行きたいところですが身体が重い。。

練習状況

トータルの練習量は、
　　走行距離 : 470km
　　走行時間 : 20時間

年末年始6日間を完全に休養にあてて散歩等で済ませたのでトータルは先月よりも下がりましたね。
しっかり回復したようで、体の動きはばっちりです。

体重

正月ちょっと食べすぎた？ちょっと増加中。。
冬は一般的に体重増えやすいというけれど、そんな感じでしょうか。筋肉分な気もするので2月以降走行量増やす方向で――。

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練習の日々

相変わらずレースがなく、淡々と練習の日々です。
たまにチームメンバー見つけて一緒に走ると、「追いついたり追い越したり」な感覚が鈍っているのを感じます。
一人練習でも、その辺りの集中力はキープできるようにしたいところ。

ブログ向けに写真も撮りたいのですが、寒いので何処にも寄らずに帰ってしまい。
心の余裕も作っていこう。

筋トレ

ここ最近は背中強化でバーベル持ってデッドリフトしているのですが、ようやくちょっと重りを増やせるようになってきました。
自転車の方の背中を使う感覚も合わせて付いてきているので、効果としては良さそうな感じがします。

ただ、背中の疲労も合わせてキテいるので、しっかり癒さないと再びギックリ来るかも…！？
様子見ながら続けていければと思います。

2月予定

しばらくレースなさそう。。
体重ちょっと増えててレース向けになっていないし、むしろプラスにとらえておこう。
パワーよりも時間かける練習で2月はカロリー使っていきたい。

2020/12 ようやく戻った実走感覚

2020/12 寒さが厳しくなってきましたねー。外練習辛いのでいくらかサボりました。。

練習状況

トータルの練習量は、
　　走行距離 : 570km
　　走行時間 : 23時間

実走は日曜日だけで後は室内。4回中2回はシクロクロスだったので、あまり距離伸びませんでした。
週2回筋トレ、週3回自転車 (うち1回は実走) のペースは変わらず。

仕事は年末ながら無事に2日分有給消化できたのですが、
寒さに負けて外に行かずに有料動画配信 (アニメ) 見ながら坦々とローラー台でした。。

体重は変わらず。
いつもは冬に増えたりするので、むしろキープしているのは良い方向ととらえるべきかな。

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ようやく下りの感覚が戻る

今年4月ごろからアレコレあって6月末まで実走なし練習生活を送ってみて、それはそれとして発見があってよかったのですが、
その後の実走練習で下り坂やカーブの感覚がイマイチ取り戻せていない感じでした。
( 筋トレによる感覚・体型の変化もあると思います。)

ここしばらくの月一ヤビツ峠通いが功を奏したのか、今月に入ってようやく綺麗に下りを通れるようになりました。

この一年は色々と練習について考えることができてプラスになったかなー？という感じです。
体重的な問題が今だに片付いてませんが…来年以降も楽しんでいけそう。

年末年始

平日練習で身体を酷使しすぎている気がするので、年末年始は軽い運動 (ウィーキングやポタリング) 程度に留め、ゆっくり身体を休めます。

せっかくなので、カメラを肩掛け、いつも走っている三浦半島を回ってみました。
久々に写真撮りながらのポタリングは楽しいですね～。こういう予定、また入れよう。

馬堀海岸から猿島を望む。快晴で気持ちいい。

久里浜。

野比海岸より。前も同じ構成で撮りましたが…。

松輪・宮川公園の新しくなった風車。風穏やかすぎて動いてなかった。。

2021/1月予定

シクロクロス後半戦！！――の予定なんだけど開催されるのかなぁ？
どっちに転んでもよいように、年末年始しっかり休んでパワーを蓄えます。

2020/11 ようやく寒くなってきました。

2020/11 今年のレースは終わってしまったので練習練習。寒くなってきましたが、負けずに実走経験積まねば。。

練習状況

トータル練習量としては
　　走行距離 : 700km
　　走行時間 : 26h

10月まではパワー上げる練習していましたが、今月は体重減らす方向で、『軽く長めに』乗ってました。ので距離多め。

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幕張クロス

11/1 開催。10月分に書いちゃったので割愛。

ロングライド

11月勤労感謝の日の翌日に有給休暇取っていってきました。
曇り予報だったのですが時々小雨。。
名古木 ～ ヤビツ峠は雲かかっていて、登るほどに濡れました。
3連休後だったせい？それとも天気のせい？？道路空いてて、その点は楽でしたが…。

補給は背中にコンビニおにぎり×6を詰めて出発。
いつも通りのコースで、
　　平塚の公園でトイレ休憩 & おにぎり3つ消費
　　ヤビツ峠越えた先でトイレ休憩 & おにぎり3つ & 給水
　　後は真っすぐ帰宅

特にトラブルなく終了。寒かった。。
普段おにぎり3つも一気に食べないので、食後ちょっと気持ち悪くなっちゃいました。
甘いパン挟むとか、工夫必要そう。

往復タイム (休憩除く) : 6時間08分
距離 : 132km
ヤビツ峠タイム (旧コンビニ → ヤビツ峠看板) : 42分

この日の登頂記念写真

12月予定

レースないので引き続き練習に。パワー増強よりも体重減少目標。