高知県、四万十で開催された「四万十ドラゴンライド」に参加してきました。
2日に分けて開催され、
1日目 ( 10/12 ) に240kmを走破する「ドラゴンコース」。
2日目 ( 10/13 ) に50kmで四万十のグルメを堪能する「ミニグルメドラゴンコース」
にエントリーしていたのですが、
残念ながら、台風の影響で、
「ドラゴンコース」 ： 240km → 140km に短縮
「ミニグルメドラゴンコース」 ： 中止
となってしまいました。
短縮はされましたが、
何とか開催はされた「ドラゴンコース」を走ってきた記録です。
■ 1. 往路 ( 70km )
午前6時に会場到着し、準備開始。
風は出ているものの、思ったよりも雨は降ってない。小雨程度。
念の為持ってきたレインコートも大丈夫そうなので外しました。
当日出走受付も済ませる。
パッと見た限り、ドラゴンコースはエントリー50人程度の、当日参加者25人くらいかな？
天気的に、今回の当日DNSは仕方ないかも。
午前7時、スタート。何故か先頭になってしまった。
コース参加者が10人程度の2グループに分かれ、それぞれ先導ライダーが付いて走る形に。
5分前インタビューで、「横須賀から来た」と答えて驚かれる。
やっぱり近所 (四国) の人が多かったみたい。
( 手製の横断幕。風で煽られてた。まだまだ強風 )
今回の大会、台風接近開催の条件として「先導ライダーは抜かないように」なので、先導の方に付いていく形で。
風は強いままなので、適度に先導さんに風避けしてもらいつつ。
あまりスピード出せないかと思いましたが、先導さんが 30km/h 辺りを保ってくれるので、結構楽しめました。
道路広くなった辺りから 『先に行って良い』 とのことで、先頭になって。
30km/h ～ 35km/h 辺りで回しましたが、後ろの人達普通についてくる。
やっぱり、240km エントリーする人達なのだと実感。みんな速い。。
( 岩間沈下橋。四万十の風景は「沈下橋」ですね。 )
( 勝間沈下橋。『つりバカ』のロケ地として使われたとのこと。 )
1時間ほぼノンストップで回し続け、8時過ぎに第1AS到着。
数か所しか信号無いので、止まりません。。
( 第1AS )
集団の準備ができた所で再出発。8時30分くらい。
今度は脚を休めるため、集団の最後尾スタート。
強い風が吹き続けているのは分かるのですが、10人集団の最後尾なので、やはり凄く脚が楽ですね。
半分くらいまで、最後尾でのんびり。
( 途中の風景 )
終盤、集団の前側に移ったりとかしましたが、集団の速度はずっと変わらず 30km/h 辺りをキープ。
風が強くなっているのに、すごいなぁ。
9時30分過ぎに折り返し地点、第2AS到着。
■ 2. 復路 ( 70km )
同じ集団で走っていた人達や、先導バイクライダーさんと話していて、
「帰りは 40km/h くらいで走って、早く帰ろうか」
「みんなで回しながら行こう」
みたいな話になり、実際その通りに。。
午前10時スタート。
10人の内、先頭5～6人で、10分交代くらい？で回して第3ASまで。
この区間、本当に速かった！！
今回のコースは『行きは緩い登り、帰りは緩い下り』なのですが、
それは全体的に見た場合の感触であって、実際には、所々細かい登りや下りがあります。
それでも、min 30km/h ～ max 50km/h な感じで回しあってました。
240km が短縮になった分の体力を使っている感じ。
( 何枚か撮ってみたけど、ほとんどブレた。 )
10時40分、第3AS ( = 第1AS と同じところ ) 到着。
行きで1時間かかってたのが、帰り40分だったよ (ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ
( ASご飯、うどん。コシ強めでうまい！！ )
11時過ぎ、第3ASを出発。
ちょっと進んだところにある岩間沈下橋で、集団を止めていただいて撮影タイム作ってくれました。
( 行きと違って、しっかり撮れました。 )
その後はまたスピードアップ！！
同日開催の「ハーフドラゴンコース」の人達も加わり、更に速く。
先頭の人達はどうやら地元の人達だったらしい。
狭い道も構わず飛ばしてました。慣れてる … (ﾉﾟρﾟ)ﾉ
この辺りから集団に付くのを諦め、のんびり 25km/h くらいに。
正午辺りには、台風接近の影響か、更に風が強くなりました。
何度か横風に飛ばされそうになったので、落ち着いて走れる速度で。
後はゆっくりでゴール到着。12時30分。
■ まとめ
台風接近のためコース短縮となってしまいましたが、仕方ないですね。
開催していただけたでもありがたいです。
元々は
・前半 120km ： 25km/h ～ 30km/h 程度でのんびり。
・後半 120km ： 30km/h ～ で飛ばし気味に。
な感じで考えていましたが、
140km に変更されたので、全体的に飛ばし気味な感じに。。。
ある意味、240km よりも疲れたかも。
トレインで高速運行する、良い練習にはなったけど。
コース短縮で、沈下橋を渡れなかったのはちょっと残念でした。
道路も景色も綺麗だったので、また走りに行きたいところです。
[ 記録 (サイクルコンピュータ) ]
走行距離 ： 133.5km
走行時間 ： 4時間25分
Average ： 30.2km/h
大きな写真は flickr に置きました。(リンク)
■ おまけ
今回、自家用車での『自走』で横須賀 → 高知まで移動してみました。
イベント後、台風から逃げるように帰ってきたので、4日間の強行軍になってしまいましたが、やろうと思えばできるものです。
○ 1日目 ( 横須賀 → 徳島 )
徳島で「マチアソビ」というイベントがあったので、イベント見るために1泊。
約600km。
( 静岡に28店舗しかないファミレス「さわやか」に寄った。 )
( 明石海峡大橋。 )
( 徳島では、定番の「徳島ラーメン」。 )
○ 2日目 ( 徳島 → 四万十 )
本当の目的のドラゴンライドのため、徳島観光後四万十入り。
約300km。
( 徳島、眉山山頂より。 )
( 徳島 → 香川に入った PA でも、徳島ラーメン人気な様子？ )
○ 3日目 ( 四万十 → 名古屋 )
ドラゴンライド終了後、台風から逃げるように名古屋まで帰ってきました。
約600km。
○ 4日目 ( 名古屋 → 横須賀 )
最終日はのんびりと、観光。
――したかったのですが、思ったより早く大雨降り出したので、直帰。
約400km。
( 名古屋、どて焼き定食。きしめん、串カツ付き。 )
( 名古屋、フルーツクリーム大福クレープ。 )
( 静岡、日本坂。 )
こちらも、大きな写真は flickr に置きました。 (リンク)
車の方、総距離 1989.4 km でした。2000 km に惜しくも届かず。
