2020/02 シクロクロスC3昇格目指してラストスパート！

2020/02 昇格まであと1歩まで来ました。来期に引きずることなく今期中に決めたい！！

走行情報

2月はトータル25時間で610km。
『ロード乗りたい』欲が出てきて、シクロクロスレースがないときはロード乗ってました。シクロはレースのみで練習せず。。。

日数としては自転車乗ったのが15日。2月は29日までしかないのもあって、過半数を超えましたね。2月だからこそ、かな？
レースはシクロ2戦 (2日) だけだったのと、ロード外練行ったので、うち7日が外練と、先月よりは外で走れる機会が増えてきました。やっぱり外は気持ちいい。

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湘南シクロ C4 → 3位入賞！！したものの――

2月入ってすぐの2日に行われた湘南シクロ。
90段を超える階段を始めとしたアップダウン、砂利・芝・土…変化にとんだコース。特にアップダウンは正直苦手。。

先月のチューブレスタイヤ破裂もあったので、昇格は考えずに「とにかくミスしない安全運転」一択。

レースは常に3位～4位あたりキープでうまく動けました。
おそらく階段上るのは一番速かったのですが、呼吸が上がりすぎて危険な気がしたので冷静について行ったのが良かったのかもしれません。全体的に位置取り意識しながら動けました。
最終周回で3位の人がミスしたところで抜け出し、そこからはそのままの順位でゴール。

これで C3 昇格だ。と思ったのですが、結果を見ると 36 人エントリーに対して 10 人が DNS している orz... 副賞だけもらって昇格は逃すという残念な感じになりました。

※ 今期シクロは出走人数で昇格決まって、出走人数の十の桁が昇格人数です。( Max 5人。)

自分の一つ前の C4A の階段登りの様子。辛そう。。

茨城シクロ C4 → 5位ながらも…？

2月最終週23日、何としても昇格するため行ってきました茨城、土浦。

二年前に一度参加したときは積まれた砂山に上って一回転した記憶があったのですが――工事中になってて砂山がない！！
それどころか、工事中エリアで狭まっているせいかシクロとしては非常に easy なコースになってました。
全体的に芝、若干砂利。平地で加速ポイントいっぱい。むしろロードレース的な？感じ。
脚力勝負になりそうな…自信無くなってきた。。

レーススタートで始めのギア軽すぎた？ちょっとギア上げるのに遅れて8位くらいで第一コーナー追加、そのあとのクランク連続でちょっと抜かれて11位。。
何とか追い上げねばと、そこから猛追。午後からの暴風でホームストレート以外の加速ポイントが辛い状態になったのが幸いし、逆に脚力勝負で助かった。

短いコースで6周回。順位分からなくなってるのでもう必死。
「風強いエリアで後ろに付かれてたら一旦抜かせて風よけすると良いよ」とチームメイトに言われてましたが、後ろ譲ったらスピード下がって追いつかない気がしてとにかく我慢で追いかけました。(常に後ろに1人以上いる気配はしてた。)

ゴール時の MC の実況で5位だったのを知りました。4位は 10 秒先。あと一歩でした。。

でももしかしたら――と予感があったのですが、2日後にリザルト出たら昇格してました！！
出走人数 40 人 (ギリギリ。。) で 4人昇格、なおかつ見たことあったゼッケン1番が Under の選手で繰り上げとなりました。ラッキー！！

ということで、ようやく今期念願の C3 昇格できました。
しばらくは C3 の空気になれるところからのんびり攻めたいと思います。

( 当日は 5位で落胆してたので写真撮り忘れ。。 )

新型コロナウィルスの影響がシクロにも

C3 レース楽しむぞと意気込んでいたのですが、今期最終戦の 3/1 湘南シクロが新型コロナウィルスの影響で中止となりました orz..
C3 デビュー戦は来期に持ち越し。。シクロは来期頑張ります。

ロード、新ホイール買いました。

シクロが調子良いので、ロードも行けるのではないか？と機材を追加購入。
MAVIC の「COSMIC PRO Carbon SL UST」を思い切ってつけることにしました。流行りのチューブレスタイヤ。

シクロシーズンが残念ながら終わってしまったので、切り替えてロード。3月は新機材色々試してみたいと思います。

3月予定

残念ながら全レースキャンセルになってしまったので、切り替えて練習練習。

4月のレースに向けて、新機材で走りこみ。
花粉に負けずにしっかりと練習したいですね。

2020/01 シクロ新車乗ってレース三昧

2020/01 年明けて2020ですが、シクロシーズン引きずってるので引き続き。
先月の新車で目指せC3昇格。

走行情報

1月はトータル18時間で320km走行。
ほぼほぼ毎週シクロレース出てたのであんまり距離は稼げませんでしたね。

日数としては自転車乗ったの14日。うち外に出たのが6日で、あとは室内練。
なんと1月はロードバイクを一切外に出しませんでした。1ヵ月ローラー台据え置き。。

レースはシクロ3日分出場。色々行きました。観光してないけど。

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千葉シクロ

年明け 1/5 に千葉ポートタワー横の公園で行われたレースに参加してきました。(C4)
新車初レース。1列目スタートだったので順位にも期待。

この日はスタートでやらかしました orz..
スタート時にペダルを踏み外してストップしてしまい2秒ほど時間が止まった (主観的感覚)。。後ろの人にも迷惑をかけて申し訳ない。

追い上げて14位ゴール。今思うともったいなかったなぁ。

湘南シクロ

8日後の 1/13 日に開成町のスポーツ公園で湘南シクロ。(C4)
スタートでミスしないよう、しっかり練習してきました。
( ギア比構成変わったから、その感覚が違ってたのが原因かなと。)

スタートでうまく抜け出し2位。その後抜いたり抜かれたりしながらも3～4位くらいをキープ。
してたのですが、残り半周地点の左180カーブでペダル嵌ったまま転んでしまい、大きくタイムロス。
ここでの失敗を取り返せず、6位ゴールとなりました。

惜しくも届きませんでしたが、C4上位キープできるようになってきたので、あとは本数こなせばいけるだろうと踏んで、その場で2週間後のレースにエントリー。

開成町シクロの一コマ (レースはC2)

茨城シクロ

2週間後の1/26、茨城のキャンプ場「ふれあいの里」にて茨城シクロへ (C4)。 深いキャンバー、ダウンヒル、95段の階段、クランク続くテクニカルなコース。
試走も結構辛いのですが、こなしてるとクセになってきて楽しいです。

茨城シクロのC4レースは午後からなので、早朝から現地入りして午前・午後試走どちらにも参加。
合計9周したので、階段570段登ったのかぁ。数字にしてみるとすごいですね。。

レースはスタートして4位キープ。
確か先頭に under の選手がいたから3位かな？とか思って走ってたらチューブレスタイヤが爆発しました orz.

コースと垂直に排水溝のU字コンクリブロックみたいなのが試走の度に土削られて露出してきてたところで、怪しいと思ってたのですが、まさかやってしまうとは…。
試走と同じコース通ってたのですが、体重移動間違えたかなぁ？

仕方ないと思いつつも順位だけはつけたいので、ランニングでゴール。順位だけは付きました。
いけそうだと思ってただけに残念。次回に期待します。

2月予定

C4上位をキープできる走力がついてきたので、シクロシーズン終わるまでにC3に上がって、安心したいですね。
ロードバイクは外に出してあげられなかったので、ちょっとは外で乗りたい。

2019/12 シクロ新車購入

2019/12 すっかりシクロクロスシーズン。ロードはローラー台での室内練ばかりになってきました。外に出さない日々。
今期までシクロは古い装備で行こうと思ってたのですが、まさか急に購入することになるとは――

走行情報

トータル走行距離は330km。走行時間は16時間。
先月と比べると少ないです。寒いのもあって「短時間高強度」意識になっていたのもあります。

日数としては10日が練習日でしたが、うち6日が平日の室内練。4日が外練習 (レース含む)。
シクロはレース日含めて3日。ロードで外出たのは1日だけでした。

今回の年末年始は筋肉痛んできてたのもあって完全Offにしました。
1kgほど太ったっぽいですが、しばらく節制続いてたので、『チートウィーク』ということで。

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宇都宮シクロ

12/15に宇都宮で行われたシクロクロスレースに参加してきました。(C4)
試走が30分、かつ受付開始と同時に試走も開始ということで、試走の時間がとにかく短い！！C4は1レース目だし。

早めに行ってローラー台で身体温め、1周だけ試走をこなして走ってきましたが、レベル高いコース。初見には難しい。。
大きなミスはなかったものの結構順位落としました。29位ゴール。50%よりは上だったけど。

2019年のレースはこれで終わり。
最後はそこまで成績良くなかったですが、今期前半のシクロはそこそこにポイント稼げたので良しとします。
安定してC4上位キープできているので、頑張って後半でランクアップしたいところ。

シクロ新車購入

宇都宮シクロの一週間前からSTIレバーがおかしかったり、変速がおかしかったり。お店持っていったら『ほぼ寿命』と。 レースは代替機材を借りることにしてやり過ごしたものの (おかげで落車せず完走できました) 、さすがにこのままの機材でシーズン過ごすのは難しいと判断し、
冬季賞与を投入してシクロ新車を購入することにしました。

通っているショップの店長と色々相談して決まったのが「FOCUS MARES」。
レースで使うのは2020年1月からですが、(前の機材との差もあって？) すごく良い自転車です！！

来年のレースも楽しめそうです。

納車当日の試走で大楠山登山

2020年1月予定

2019年中は大きなシクロの大会ばかりでしたが、1月からは地元の湘南が始まるので積極的に参加したいと思います。
あとロードの方は春の修善寺に向けて登りでしっかりトルクかけられるようにもしていきたい。

2019/11 冬トレ、走力アップ

2019/11、今年ももう少しで年末。11月は後半から急に寒くなってきました。 夏のレースしっかり走るため、冬は頑張って体力付けますよ。

走行情報

トータル走行距離610km、走行時間25時間。 11月末に日産スタジアムでのエンデューロに出ることになったので、シクロトレはできず、ほぼロードでした。シクロは1日のみ。

自転車乗ったのは16日で、うち室内 (ローラー台) が 9日でした。 外出たのは練習だったりレースだったり。幕張クロスも。

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幕張クロス

11/2に行われた幕張クロスに参加してきました。(C4 2組目)
平地ながらも急斜面登り下り、泥、芝などテクニカルなコース。初見には厳しい。。
前回レースの成績が良かったこともあり、1列目スタート。順調にレースをこなすことができ、12位ゴールできました。
あまり順位落とさずに済んだので、次も上位キープできそうです。もうちょっとでランクアップいけるかな？

当日は朝試走、レース、午後試走と難易度高いコースを満喫できました。満足。

併催されてたサイクルモードはちょっとだけ見学。特に目新しいものはなかった。(新シクロクロスバイク欲しい。)

大磯クリテ

神奈川で有名な冬のトレーニングレース、大磯クリテリウム。
11月は予定入っていたレースの間隔がちょうどあいていたので、スポーツカテゴリで参加してきました。トレーニング兼ねて自走で。

レースは順調に進んでいったのですが、終盤コーナースリップで落車。即時復帰したものの集団に戻れず足切りでした。
焦ったりしたつもりはなかったのですが、クリテ自体半年ぶりだったし、経験値が足りてなかったかも？

シクロはいくら派手に転んでもかすり傷で済むのですが、アスファルトスリップの擦過傷はなかなか治らなくて後始末が面倒。という感覚も久々。 ハイドロコロイドパワーで貼れた部分は1週間で完治。それ以外の部分は3週間。

――良いトレーニングにはなりました。完走できなかったので余裕があれば今期中もう一回くらい参加しておきたい。

日産スタジアム サイクルパークフェスティバル

11/30 に新横浜の日産スタジアムで開催されたエンデューロイベントに参加してきました。
同じショップに通われている女性の方にチーム組んでいただき、男女混合ロードで3時間。

今期はTTで使うつもりだったC75ホイールを出す機会がようやく来ました。やっぱりリムハイト高いと威圧感すごいですね。かっこいい。

写真は1週間前の試走 @ 三浦半島

以前はC75の剛性に踏み負けてスピードの立ち上がりに時間がかかっていたのですが、たぶん筋トレ効果。しっかり操れるようになってきました。 3時間を2人で分けて、自分のパートは40分 & 50分。最後の10分は続かなかったのですが、FTPレベルのワット数を終始維持しながら走ることができたので、着実にトレーニングの成果が出ているのを実感できました。

C75で風の感覚をつかみ、受け流しながら走れるようになってくると、快感！！です。

レース順位は8位。入賞は届きませんでしたが気持ちよく走れたので良かったです。

12月に向けて

12月中旬開催の宇都宮シクロが年内最終レース。良い成績で終われるといいなぁ。

あと、年末は忘年会シーズンなので、飲みすぎたり体調落としたりせずにやり過ごさなくては！！

2019/10 次期に向けてトレーニング

2019/10。
早くも2019年終盤。ロードシーズン終わっちゃいましたね。。
シクロクロスシーズン突入したので、今期はC3上がりたい。

走行情報

トータル走行距離530km、走行時間23時間。
練習日は17日で、うち外練習が6日。室内 (ローラー台) が 11日。思ったほど外に出れていないです。

シクロ練は2日のみ。
「とりあえずはパワーを」と、ロードバイク練が優先になってしまった。

Topic ～湘南シクロ 第一戦 (湘南国際村) ～

10月に近所・湘南国際村で行われた湘南シクロの第一戦に参加してきました。

9月に行われた走行会とは違って快晴。テクニカルながらとっても走りやすかったです。
最終順位は9位と、まずまずの成績。
初戦から良い位置につけることができたので、このまま今シーズン上げていきます。

シクロ中。やっぱりシケインあってこそのシクロクロス。

Topic ～ジムトレーニングを追加～

常日頃から「自重トレーニングでは強くなれないのでは」との思いがあり、近頃の仕事内容・自転車トレーニングのプランも安定してきたことから、とあるジムと契約し、週二回のペースで通ってみることにしました。

とりあえずの目標としては、最大パワーの向上を目指します。自転車トレと合わせてFTP等一定時間の最大パワーが上がってくれば効果ありとみなせるかなー？まずは三か月後に期待。

11月に向けて

11月序盤の幕張クロスに行くことにしたので、まずはそこ。
以前、サイクルモードついでにコースを見て、すごくテクニカルなコースなのは覚えているので、とりあえず順位落とさずに完走するのが目標。

あとは冬に向けて体力落とさないようにトレーニング。